Najlepsze rozwiązania do Państwa potrzeb
Producenci samochodów oraz ich dostawcy potrzebują dużych, elastycznych maszyn do pomiaru karoserii, podzespołów i elementów wykończeniowych w środowisku produkcyjnym lub w kontroli jakości. Częstym wymogiem jest również szybka kontrola geometrii i zbieranie chmur punktów do kontroli lub inżynierii odwrotnej.
Tomografia komputerowa (CT) umożliwia również pomiar cech wewnętrznych i zewnętrznych skomplikowanych wyprasek z tworzyw sztucznych, zespołów elektrycznych a nawet odlewów.
- RA
Pomiar karoserii samochodowych, podzespołów, części z tworzyw sztucznych i innych dużych elementów w warunkach produkcyjnych. - RAplus
Wysoko wydajne pomiary produkcyjne karoserii samochodowych, podzespołów, części z tworzyw sztucznych i innych dużych elementów. - RAX
Bardzo dokładny pomiar dużych nadwozi samochodów osobowych i ciężarowych - RS
Pomiar małych i średnich części tłoczonych oraz podzespołów, desek rozdzielczych i zderzaków w warunkach produkcyjnych. - PHS
Bezstopniowa głowica obrotowo-uchylna do elastycznych pomiarów części z blachy i poszespołów. - Phoenix
Sensor optyczny 3D do szybkich pomiarów cech na blachach i podzespołach. - Shapetracer
Optyczny skaner liniowy do kontroli lub inżynierii odwrotnej części metalowych lub plastikowych o powierzchniach swobodnych. - exaCT® S
małe elementy wykonane z cienkościennych metali, materiałów kompozytowych i z tworzyw sztucznych. - exaCT® M
Średniej wielkości komponenty wykonane z cienkościennych metali, materiałów kompozytowych i tworzyw sztucznych, takich jak przekaźniki, panele i zespoły przełączników. - exaCT® U
Duże elementy wykonane z metalu, materiałów kompozytowych i tworzyw sztucznych a także odlewy i duże zespoły elektryczne. - WM | Quartis
Oprogramowanie pomiarowe WENZEL, łatwe i intuicyjne w obsłudze z doskonałymi modułami do oceny i raportowania. - PointMaster
Oprogramowanie do zbierania i obróbki chmur punktów wykorzystywane w kontroli części, inżynierii odwrotnej i do obliczeń skurczu tworzyw sztucznych.
Informacje kontaktowe